Singapour : la Circle Line est enfin bouclée

La Land Transport Authority (LTA), l'autorité des transports de Singapour, a mis en service le 12 juillet 2026 le dernier tronçon de la Circle Line, son métro automatique.

Ce segment de 4 km relie désormais les stations HarbourFront et Marina Bay, comblant l'écart qui subsistait depuis l'ouverture des premières sections de la ligne en 2009. Trois nouvelles stations sont ouvertes au public : Keppel, Cantonment et Prince Edward Road.

Cette ouverture referme la boucle de la Circle Line, jusque-là interrompue entre ses deux extrémités sud. Un trajet entre Telok Blangah et Marina Bay, qui nécessitait auparavant deux correspondances sur trois lignes différentes, s'effectue désormais sans changement de train, avec un gain de temps d'environ 10 minutes. Selon le ministère singapourien des Transports, plus de 10 000 voyageurs devraient bénéficier de trajets raccourcis.

La ligne complète mesure désormais 39 km et compte 33 stations, dont 12 stations d'échange. Ces correspondances permettent de rejoindre l'ensemble des autres lignes du réseau : North-South, East-West, North East, Downtown et Thomson-East Coast. Sur la boucle principale, les rames circulent à environ 2 minutes d'intervalle aux heures de pointe ; un tour complet du réseau dure environ 75 minutes. La station Cantonment, construite sous l'ancienne gare de Tanjong Pagar, classée monument national, a nécessité une intégration architecturale spécifique : ses verrières historiques ont été intégralement restaurées après les travaux.

Pour absorber la hausse de fréquentation attendue, la LTA a acquis 23 trains automatiques (sans conducteur) de trois voitures auprès du constructeur Alstom. Le premier lot est arrivé à Singapour en mars 2022 ; leur mise en service progressive a débuté en avril 2026. Ce renfort porte la flotte totale de la Circle Line de 64 à 87 rames, soit une hausse de 36 %. En parallèle, le dépôt de Kim Chuan, qui accueille désormais aussi les nouvelles rames, a vu sa capacité quasiment doublée, passant de 70 à 133 trains, une extension opérationnelle depuis le 12 juillet 2026. La boucle étant désormais fermée, la LTA a également déployé une nouvelle signalétique distinguant les sens horaire et antihoraire, afin d'orienter les voyageurs sur ce type de circulation inédit à Singapour.

Sources : Land Transport Authority (LTA), communiqué « Circle Line Stage 6 to Open for Public Preview on 4 July 2026 », mai 2026 ; LTA, page projet « Circle Line 6 », mise à jour juillet 2026 ; Ministère des Transports de Singapour, déclarations d'ouverture, juillet 2026.