Qui sommes-nous ?
TrainsNews est un média indépendant consacré au ferroviaire, en français et en anglais. Nous suivons l'actualité du rail en Europe et dans le monde : commandes de trains, grands projets d'infrastructure, signalisation, fret, politiques publiques et ouverture à la concurrence. Nous publions aussi des guides pratiques pour voyager en train, rubrique Voyager en train.
Notre méthode
Chaque article part d'une source primaire : communiqué d'un opérateur ou d'un constructeur, décision d'un gouvernement ou d'un régulateur, appel d'offres, document officiel. Nous la citons et la lions en fin d'article, avec sa date. Quand une information vient de la presse, nous nommons le média. Les chiffres annoncés par une entreprise sont présentés comme tels (« selon Alstom », « d'après la SNCF ») et les superlatifs restent entre guillemets.
Nous ajoutons à chaque actualité ce qu'un communiqué ne dit pas : le contexte, une comparaison chiffrée, les conséquences pour l'exploitation ou les voyageurs, et ce qui reste incertain. Cette partie est signalée par « Notre analyse » dans nos guides.
Nos guides de voyage sont mis à jour régulièrement. Les prix et horaires indiqués sont relevés à une date précise, mentionnée dans le guide, sur les sites des transporteurs.
Chaque article est relu et validé avant publication par notre expert international du ferroviaire, spécialiste de la signalisation. Le détail de nos règles est sur la page Notre méthode.
Intelligence artificielle
Nous utilisons l'intelligence artificielle pour nous aider à rechercher, résumer et rédiger, toujours à partir des sources citées. Chaque article est vérifié avant publication et porte une mention en fin de page. Nous n'utilisons pas d'images générées par IA : nos photos sont réelles, issues de photothèques libres ou de Wikimedia Commons, et créditées sous chaque image. Nos vidéos utilisent une voix de synthèse, signalée comme telle. Le détail figure dans notre charte IA.
Indépendance et liens commerciaux
Certains guides contiennent des liens vers des sites de réservation ou un module de comparaison de billets. Si vous réservez par ces liens, TrainsNews peut toucher une commission, sans surcoût pour vous. Ces partenariats n'influencent ni le choix des sujets ni le contenu des articles.
Corrections
Une erreur, une information dépassée ? Écrivez-nous à contact@trainsnews.com. Nous corrigeons rapidement et ajoutons une mention datée en bas de l'article. Voir notre page Corrections et mises à jour.
Contact
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