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Gestionnaires d'infrastructure ferroviaire en Asie et en Océanie

53 gestionnaires28 paysLiens vérifiés le 12/10/2026

L'Asie compte les plus grands réseaux du monde, et les plus variés dans leur organisation. En Chine, China State Railway Group gère et exploite un réseau qui comprend le plus grand réseau à grande vitesse de la planète. En Inde, Indian Railways reste une administration intégrée, à côté d'organismes dédiés aux grands projets : le corridor de fret DFCCIL et la ligne à grande vitesse Mumbai–Ahmedabad de NHSRCL.

Les gestionnaires, pays par pays

PaysGestionnaireSigle
AFAfghanistanAutorité des chemins de fer d'AfghanistanARA
AUAustralieArc Infrastructure (réseau fret du sud-ouest de l'Australie-Occidentale)Arc
AUAustralieARTC (Australian Rail Track Corporation)ARTC
AUAustralieAurizon (réseau intra-État d'Australie-Méridionale et ligne Tarcoola–Darwin)
AUAustralieAurizon Network (réseau charbonnier du Queensland central – CQCN)CQCN
AUAustraliePublic Transport Authority of Western Australia (réseau urbain Transperth)PTA
AUAustralieQueensland Rail (réseau du Queensland)QR
AUAustralieSydney Trains (exploitation et maintenance du réseau métropolitain de Sydney)
AUAustralieTasRail (réseau ferroviaire de Tasmanie)TasRail
AUAustralieTransport Asset Manager of NSW (ex-TAHE, propriétaire des actifs ferroviaires de Nouvelle-Galles du Sud)TAM
AUAustralieVicTrack (propriétaire des terrains et infrastructures ferroviaires du Victoria)VicTrack
BDBangladeshChemins de fer du BangladeshBR
KHCambodgeRoyal Railway (Cambodge)(lien à venir)RRC
CNChineChina State Railway Group (China Railway)CR
KRCorée du SudKorea National RailwayKR
HKHong KongMTR CorporationMTR
INIndeIndian Railways (Chemins de fer indiens)IR
INIndeSociété des corridors de fret dédiés de l'IndeDFCCIL
INIndeSociété du chemin de fer du KonkanKRCL
INIndeSociété nationale de la grande vitesse ferroviaire (Inde)NHSRCL
IDIndonésieDirection générale des chemins de fer (ministère des Transports)DJKA
IDIndonésieKereta Api IndonesiaKAI
IDIndonésieKereta Cepat Indonesia China (Whoosh)KCIC
JPJaponJR Central (Compagnie ferroviaire du Japon central)JR Central
JPJaponJR East (Compagnie ferroviaire de l'Est du Japon)JR East
JPJaponJR Hokkaido (Compagnie ferroviaire de Hokkaidō)JR Hokkaido
JPJaponJR Kyushu (Compagnie ferroviaire de Kyūshū)JR Kyushu
JPJaponJR Shikoku (Compagnie ferroviaire de Shikoku)JR Shikoku
JPJaponJR West (Compagnie ferroviaire du Japon de l'Ouest)JR West
JPJaponJRTT (Agence japonaise de construction ferroviaire)JRTT
KZKazakhstanKTZ (Kazakhstan Temir Zholy)KTZ
KGKirghizstanCompagnie nationale des chemins de fer kirghizes (Kyrgyz Temir Jolu)KTJ
LALaosCompagnie ferroviaire Laos-ChineLCR
MYMalaisieKeretapi Tanah Melayu BerhadKTMB
MYMalaisieMalaysia Rail Link (ECRL)MRL
MNMongolieChemin de fer d'Oulan-BatorUBTZ
MNMongolieChemins de fer mongols (Mongolian Railway)MTZ
MMMyanmarChemins de fer du MyanmarMR
NPNépalCompagnie des chemins de fer du NépalNRCL
NPNépalDépartement des chemins de fer du NépalDoR
NZNouvelle-ZélandeKiwiRail
UZOuzbékistanChemins de fer ouzbeks (O'zbekiston temir yo'llari)UTY
PKPakistanChemins de fer pakistanaisPR
PHPhilippinesChemins de fer nationaux des PhilippinesPNR
PHPhilippinesDépartement des Transports des PhilippinesDOTr
SGSingapourAutorité des transports terrestres de SingapourLTA
LKSri LankaChemins de fer srilankaisSLR
TJTadjikistanChemins de fer tadjiks (Rohi Ohani Tojikiston)
TWTaïwanSociété des chemins de fer de TaïwanTR
TWTaïwanSociété du train à grande vitesse de TaïwanTHSRC
THThaïlandeChemins de fer d'État de ThaïlandeSRT
TMTurkménistanAgence des chemins de fer du Turkménistan (Türkmendemirýollary)TDY
VNVietnamChemins de fer du VietnamVNR

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Comprendre l'organisation du rail dans la région

Le Japon a un modèle à part : depuis la privatisation de 1987, des compagnies régionales JR possèdent et exploitent à la fois leurs lignes et leurs trains, tandis que l'agence publique JRTT construit et détient une partie des nouvelles lignes Shinkansen. En Asie du Sud-Est, de nouveaux gestionnaires sont nés avec les lignes construites ces dernières années, comme la ligne Laos–Chine ou le train à grande vitesse Jakarta–Bandung.

En Océanie, l'Australian Rail Track Corporation (ARTC) gère le réseau interétatique australien, à côté de réseaux gérés par les États, et KiwiRail gère le réseau néo-zélandais. Les deux régions sont réunies sur cette page, l'Océanie ne comptant que quelques gestionnaires.

Gestionnaire d'infrastructure ou exploitant ?

Le gestionnaire d'infrastructure (GI) possède ou exploite le réseau : voies, ouvrages d'art, caténaires, signalisation, télécoms. Il en assure l'entretien et le renouvellement, répartit les capacités (les sillons) entre les entreprises ferroviaires et pilote les grands travaux et leurs appels d'offres.

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Questions fréquentes

Qui gère le réseau ferré au Japon ?

Les compagnies JR (JR East, JR Central, JR West, JR Kyushu, JR Hokkaido, JR Shikoku) possèdent et exploitent la plupart des lignes ; l'agence JRTT construit et détient une partie des nouvelles lignes Shinkansen.

Qui gère le réseau ferré en Inde ?

Indian Railways, rattaché au ministère des Chemins de fer, gère le réseau et les trains ; NHSRCL construit la ligne à grande vitesse et DFCCIL les corridors de fret.

Qui gère le réseau ferré en Australie ?

L'ARTC gère le réseau interétatique ; d'autres parties du réseau relèvent des États ou de concessionnaires.

Autres régions

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