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Gestionnaires d'infrastructure ferroviaire en Afrique du Nord
8 gestionnaires6 paysLiens vérifiés le 12/10/2026
En Afrique du Nord, le modèle dominant reste celui de la compagnie nationale intégrée, qui gère à la fois le réseau et les trains : l'ONCF au Maroc, la SNTF en Algérie, la SNCFT en Tunisie. C'est l'ONCF qui a mis en service en 2018 Al Boraq, la première ligne à grande vitesse du continent, entre Tanger et Kénitra.
Les gestionnaires, pays par pays
| Pays | Gestionnaire | Sigle |
|---|---|---|
| DZAlgérie | ANESRIF | |
| DZAlgérie | SNTF (Société nationale des transports ferroviaires) | SNTF |
| EGÉgypte | ENR (Chemins de fer nationaux égyptiens) | ENR |
| EGÉgypte | NAT (Autorité nationale des tunnels) | NAT |
| MAMaroc | ONCF (Office national des chemins de fer) | ONCF |
| MRMauritanie | SNIM (Société nationale industrielle et minière) – chemin de fer Zouérate–Nouadhibou | SNIM |
| SDSoudan | SRC (Société des chemins de fer du Soudan) | SRC |
| TNTunisie | SNCFT (Société nationale des chemins de fer tunisiens) | SNCFT |
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Comprendre l'organisation du rail dans la région
Les grands projets passent souvent par des organismes dédiés. En Algérie, l'ANESRIF conduit les études et la réalisation des nouvelles lignes, que la SNTF exploite ensuite. En Égypte, la National Authority for Tunnels (NAT) pilote le métro du Caire et le nouveau réseau à grande vitesse, à côté de l'Egyptian National Railways (ENR) qui gère le réseau classique.
Le tableau inclut aussi les lignes minières et les réseaux sahéliens rattachés à la région, comme la ligne de la SNIM en Mauritanie, et le Soudan. La Libye n'a pas de réseau en service à ce jour.
Gestionnaire d'infrastructure ou exploitant ?
Le gestionnaire d'infrastructure (GI) possède ou exploite le réseau : voies, ouvrages d'art, caténaires, signalisation, télécoms. Il en assure l'entretien et le renouvellement, répartit les capacités (les sillons) entre les entreprises ferroviaires et pilote les grands travaux et leurs appels d'offres.
Questions fréquentes
Qui gère le réseau ferré au Maroc ?
L'ONCF gère à la fois l'infrastructure et l'exploitation des trains, y compris la ligne à grande vitesse Al Boraq entre Tanger et Kénitra.
Qui gère le réseau ferré en Algérie ?
La SNTF exploite le réseau et les trains ; l'ANESRIF conduit les études et la construction des nouvelles lignes.
Qui construit la grande vitesse en Égypte ?
Le projet est piloté par la National Authority for Tunnels (NAT), distincte de l'Egyptian National Railways qui gère le réseau classique.
Autres régions
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