83% des Européens réclament un réseau ferroviaire à grande vitesse transfrontalier

Une nouvelle étude révèle une demande massive pour le développement du transport ferroviaire à grande vitesse en Europe. Selon le rapport "EU High-Speed Rail: Citizen Demand and Investment Priorities" publié par Polling Europe, 83% des citoyens européens estiment que les liaisons de transport de l'UE peuvent être améliorées.

Cette enquête d'envergure, menée auprès de 5 107 adultes dans les 27 pays de l'UE, arrive à un moment crucial où la Commission européenne prépare activement un plan pour connecter toutes les capitales et grandes villes européennes via un réseau ferroviaire à grande vitesse.

Méthodologie et portée de l'étude européenne

L'enquête a été réalisée par Polling Europe, une société de sondage basée à Bruxelles spécialisée dans l'opinion publique européenne, en collaboration avec les compagnies ferroviaires et d'infrastructure européennes (CER).

La collecte de données s'est déroulée du 16 au 25 mai 2025 selon la méthode CAWI (Computer Assisted Web Interviewing). Pour garantir la représentativité, des quotas proportionnels par sexe et âge ont été appliqués selon les données d'Eurostat.

Le rapport fournit non seulement des résultats à l'échelle européenne, mais aussi des analyses détaillées pour l'Allemagne, la France, l'Italie, l'Espagne et la Pologne, ainsi que pour trois groupes géographiques distincts.

Demande citoyenne massive pour l'amélioration des transports

Les résultats révèlent une demande écrasante d'amélioration des liaisons de transport européennes. Parmi les répondants :

• 49% estiment que les liaisons ont besoin d'amélioration
• 34% pensent qu'elles pourraient être améliorées même si actuellement suffisantes
• Seulement 10% considèrent les liaisons actuelles comme adéquates

La demande d'amélioration était la plus élevée en Europe du Sud (90%) et en Europe centrale et orientale (85%). La France (79%), l'Allemagne (77%) et l'Europe du Nord (79%) affichent également des taux élevés de citoyens réclamant des améliorations.

Préférence marquée pour le train face à l'avion

L'un des résultats les plus significatifs concerne la volonté de délaisser l'avion au profit du train. Confrontés à l'hypothèse d'un réseau ferroviaire à grande vitesse rapide et fiable, 77% des répondants indiquent qu'ils choisiraient probablement le train plutôt que l'avion pour les voyages de courte et moyenne distance.

Cette propension au changement modal varie selon les régions :

L'Europe centrale et orientale se distingue particulièrement, avec 48% des répondants déclarant qu'ils seraient "très probablement" disposés à passer au train à grande vitesse dans ces conditions.

Soutien massif à l'investissement européen

Le rapport révèle également un fort soutien à l'investissement public dans le ferroviaire à grande vitesse. 79% des répondants estiment que l'UE devrait investir davantage dans ce secteur pour améliorer la connectivité internationale.

Cette approbation se répartit comme suit :

• 42% sont "fortement d'accord" avec un investissement accru
• 37% sont "plutôt d'accord"
• Seulement 13% s'opposent à un investissement supplémentaire

L'Espagne et l'Europe du Sud montrent le plus fort enthousiasme, avec 50% des répondants étant fortement favorables à l'investissement. L'Allemagne (17%) et l'Europe du Nord (20%) affichent des niveaux de désaccord légèrement supérieurs à la moyenne européenne.

Implications pour l'avenir du transport européen

Ces résultats arrivent à un moment stratégique où la Commission européenne développe son plan de connexion ferroviaire à grande vitesse des capitales et grandes villes européennes. La forte demande citoyenne révélée par cette étude pourrait influencer les décisions d'investissement et les priorités politiques.

Le contraste entre les préférences citoyennes et l'offre actuelle souligne l'urgence d'accélérer le développement du réseau ferroviaire européen. Avec 77% des Européens prêts à privilégier le train pour les trajets courts et moyens, le potentiel de transformation du secteur des transports européens apparaît considérable.

Vers une révolution des transports européens

Cette étude de Polling Europe met en lumière une convergence remarquable entre les aspirations citoyennes et les objectifs environnementaux européens. Le développement du ferroviaire à grande vitesse pourrait simultanément répondre aux attentes des citoyens et contribuer aux objectifs de réduction des émissions de CO2 du secteur des transports.

Les disparités régionales observées suggèrent la nécessité d'une approche adaptée selon les spécificités géographiques et les besoins locaux. L'enthousiasme particulier de l'Europe du Sud et de l'Europe centrale et orientale pourrait servir de moteur pour l'expansion du réseau.

Avec une opposition limitée à l'investissement public et une demande citoyenne claire, les conditions semblent réunies pour une transformation majeure du paysage des transports européens. Le défi réside désormais dans la capacité des institutions européennes à traduire cette demande en réalisations concrètes.