North End Connectors remporte 1,4 milliard CAD tunnel Yonge
North End Connectors décroche un contrat de 1,4 milliard CAD pour le tunnel du métro Yonge North Extension. Découvrez tous les détails du projet.
Read in English: North End Connectors Wins CAD 1.4B Yonge North Tunnel
Le métro Yonge North Extension franchit une étape cruciale avec l'attribution d'un contrat majeur.
Un contrat historique de 1,4 milliard CAD
Infrastructure Ontario et Metrolinx ont officialisé l'attribution d'un contrat de 1,4 milliard de dollars canadiens au consortium North End Connectors. Ce contrat concerne la phase de percement de tunnel avancé du projet d'extension du métro Yonge vers le nord.
Le projet suit un modèle Design-Build-Finance (DBF) dans le cadre du partenariat public-privé (P3) d'Infrastructure Ontario. La sélection s'est déroulée via un processus ouvert et compétitif, supervisé par un conseiller indépendant en équité.
Portée du projet : tunnels jumeaux et infrastructures clés
Spécifications techniques du tunnel
Le cœur du contrat implique la conception, construction et financement de deux tunnels jumeaux s'étendant sur 6,3 kilomètres. Ces tunnels partiront de la station Finch de la Ligne 1 du Toronto Transit Commission, progresseront vers le nord le long de Yonge Street, puis tourneront à l'est sous Bay Thorn Drive pour se terminer au sud de Langstaff Road à Markham.
| Élément | Spécification |
|---|---|
| Longueur totale tunnels | 6,3 kilomètres |
| Point de départ | Station Finch, Ligne 1 TTC |
| Parcours | Yonge Street → Bay Thorn Drive |
| Point d'arrivée | Sud de Langstaff Road, Markham |
| Type | Tunnels jumeaux |
Étendue des travaux
North End Connectors sera responsable de :
- Construction des 6,3 kilomètres de tunnels jumeaux
- Conception et construction des structures de soutien essentielles
- Acquisition et installation des tunneliers (TBM)
- Installation des revêtements préfabriqués en béton
Il est important de noter que ce contrat couvre le segment souterrain, l'extension complète du métro Yonge North Extension faisant environ huit kilomètres avec une portion en surface.
Le consortium North End Connectors
Partenaires de construction
Le consortium réunit des leaders industriels reconnus :
Partenaires principaux :
- Aecon Infrastructure Management Inc.
- Fomento de Construcciones y Contratas Canada Ltd.
- Ghella Canada Ltd.
Conception :
- EXP Services Inc.
- TYPSA Inc.
Conseillers financiers :
- National Bank Financial
- Aecon Concessions
- FCC Canada Ltd.
- Ghella Investments & Partnerships SpA
Calendrier et prochaines étapes
Les travaux préliminaires sont déjà en cours. Les efforts de construction majeurs commenceront après la finalisation de la phase de conception. Cette approche phasée garantit une planification approfondie avant le début des opérations de tunnelage extensives.
Impact sur le transport en commun ontarien
Ce projet constitue un élément clé de l'expansion du transport en commun rapide en Ontario. Il renforcera le réseau de Metrolinx grâce à des capacités de tunneling avancées.
L'extension permettra d'améliorer la connectivité entre Toronto et Markham, répondant à la demande croissante de transport en commun dans la région du Grand Toronto.
Pour plus d'informations sur les projets d'infrastructure ontariens, consultez nos articles sur les innovations en transport ferroviaire et les grands projets Metrolinx.
Sources : Infrastructure Ontario, Metrolinx, communiqués officiels gouvernementaux.
Photo : Hutima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
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