Hitachi Rail modernise le système de signalisation du Muni de San Francisco avec la technologie CBTC SelTrac™

Le réseau Muni de San Francisco se dote de la technologie CBTC SelTrac™ d'Hitachi Rail pour moderniser son système de signalisation datant des années 80. Découvrez les détails de cette transformation majeure.

Hitachi Rail modernise le système de signalisation du Muni de San Francisco avec la technologie CBTC SelTrac™

Hitachi Rail modernise le système de signalisation du Muni de San Francisco avec la technologie CBTC SelTrac™

Le réseau Muni de San Francisco se dote de la technologie CBTC SelTrac™ d'Hitachi Rail pour moderniser son système de signalisation datant des années 80. Découvrez les détails de cette transformation majeure.

Une modernisation nécessaire pour le réseau Muni

Le San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) franchit une étape décisive dans la modernisation de son réseau avec l'adoption de la technologie de contrôle des trains basé sur la communication (CBTC) SelTrac™ d'Hitachi Rail. Cette initiative vise à transformer radicalement l'efficacité, la capacité et la sécurité du réseau Muni.

Le défi du système actuel

Un système vieillissant

Le système actuel de contrôle automatique des trains (ATCS) du Muni Metro, installé dans les années 1980, montre des signes évidents d'obsolescence :

  • Pannes d'équipement fréquentes
  • Retards réguliers sur le réseau
  • Maintenance de plus en plus complexe
  • Limitations technologiques croissantes

Une nécessité d'évolution

La modernisation s'impose pour :

  • Garantir la fiabilité du service
  • Répondre aux besoins croissants en transport
  • Améliorer l'expérience des passagers
  • Optimiser les opérations quotidiennes

La solution CBTC SelTrac™

Une technologie de pointe

Le nouveau système CBTC SelTrac™ apporte des innovations majeures :

  • Communication sans fil entre trains et infrastructure
  • Régulation précise des mouvements des trains
  • Optimisation des sections de surface et souterraines
  • Intégration complète avec l'infrastructure existante

Un engagement à long terme

Le projet inclut :

  • Un contrat de service après-vente de 10 ans
  • Une option de prolongation sur 10 années supplémentaires
  • Un accompagnement technique complet
  • Une date d'achèvement prévue pour 2032

Les bénéfices attendus

Selon Ziad Rizk, directeur de la signalisation ferroviaire urbaine chez Hitachi Rail : "Cette modernisation transformera fondamentalement la mobilité à San Francisco. Le système CBTC SelTrac™ permettra d'améliorer significativement la fréquence des trains, la fiabilité du service et l'expérience globale des passagers, tout en contribuant aux objectifs de durabilité de la ville."

Améliorations opérationnelles

Le nouveau système apportera :

  • Une meilleure régularité des services
  • Une réduction des temps d'attente
  • Une optimisation de la capacité du réseau
  • Une amélioration de la sécurité

Un réseau unique en modernisation

La diversité du Muni

Le réseau Muni se distingue par sa variété de véhicules :

  • Téléphériques historiques
  • Tramways modernes
  • Trains légers sur rail
  • Services mixtes (surface et souterrain)

Une intégration complexe

La modernisation prend en compte :

  • L'adaptation aux véhicules historiques
  • La coexistence des différents modes de transport
  • Le maintien du service pendant les travaux
  • La préservation du patrimoine historiqu