Dnipro modernise son réseau de tramway avec 5 rames K1T306 Tatra-Yug ultramodernes

L'opérateur de transport de Dnipro franchit une étape majeure dans la modernisation de son réseau de transport public avec la signature d'un contrat historique avec Tatra-Yug. Cette commande de cinq tramways K1T306 à plancher bas marque un tournant décisif dans l'amélioration de la mobilité urbaine de cette ville ukrainienne majeure.

Des tramways de nouvelle génération pour Dnipro

Le K1T306 représente ce qui se fait de mieux en matière de transport urbain sur rails. Ces rames ultramodernes de 27 mètres de long se distinguent par leur conception à plancher bas intégral et leur système de climatisation performant. Avec une capacité d'accueil impressionnante de 260 passagers, dont 67 places assises, ces nouveaux tramways promettent un niveau de confort inédit pour les usagers du réseau de Dnipro.

Un investissement significatif pour l'avenir

L'acquisition de ces nouvelles rames représente un investissement conséquent de 1,7 million d'euros par unité. Ce projet ambitieux est rendu possible grâce à un financement innovant sous forme d'un prêt sur 22 ans, accordé dans le cadre du programme Urban Public Transport II de la Banque Européenne d'Investissement (BEI).

Un déploiement stratégique sur le réseau

Modernisation de la ligne 1

Les nouveaux tramways seront déployés sur la ligne 1 du réseau, un axe stratégique pour la mobilité urbaine à Dnipro. Ce choix s'accompagne d'un programme de modernisation des voies visant à améliorer la vitesse commerciale et la sécurité du service. Les livraisons des nouvelles rames devraient débuter cette année même, marquant le début concret de cette transformation.

Un projet ancré dans le contexte ukrainien

Cette commande s'inscrit dans un contexte plus large de modernisation du transport public ukrainien. Il est intéressant de noter que les tramways Tatra-Yug actuellement en service à Kiev intègrent de l'acier produit aux aciéries Azovstal de Marioupol, avant leur destruction lors de l'invasion russe.

Une dynamique nationale de modernisation

L'initiative de Dnipro fait écho à d'autres projets similaires dans le pays. Notamment, la ville d'Odessa a également passé commande de 13 tramways K1T306 à plancher bas auprès d'un consortium mené par Tatra-Yug, marquant le premier contrat de ce type signé depuis le début du conflit en février.

Impact sur la mobilité urbaine

La mise en service de ces nouveaux tramways aura des répercussions positives multiples :

• Amélioration significative de l'accessibilité pour tous les usagers
• Réduction de l'impact environnemental du transport public
• Modernisation de l'image des transports en commun
• Renforcement de l'attractivité du réseau

Conclusion

L'acquisition de ces cinq tramways K1T306 représente bien plus qu'un simple renouvellement de matériel roulant. C'est un investissement stratégique dans l'avenir de la mobilité urbaine à Dnipro, soutenu par des institutions européennes majeures. Ce projet démontre la volonté de la ville de maintenir et développer ses infrastructures de transport public malgré un contexte difficile, tout en offrant à ses habitants des solutions de mobilité modernes et confortables.