Ineo Systrans dévoile sa "Road to Innovation" : révolutionner la performance des transports publics avec NAVINEO 2.0

La révolution numérique touche tous les secteurs, et le transport public n'échappe pas à cette transformation. Face aux défis croissants de mobilité urbaine et interurbaine, les solutions innovantes deviennent essentielles pour optimiser les réseaux et améliorer l'expérience voyageur. Dans ce contexte, Ineo Systrans présente sa feuille de route stratégique pour réinventer la gestion des transports publics.

Une feuille de route ambitieuse au service des réseaux de transport

Ineo Systrans vient de dévoiler sa stratégie "Road to Innovation", une initiative ambitieuse visant à fournir des solutions avancées pour l'ensemble des modes de transport public : bus, tramway et train. Ce programme place l'innovation au cœur de son approche pour répondre efficacement aux défis actuels et futurs du secteur.

"Notre vision est de transformer profondément la gestion des réseaux de transport public grâce à des technologies de pointe parfaitement intégrées", explique un porte-parole d'Ineo Systrans. "La Road to Innovation représente notre engagement à accompagner les autorités organisatrices et les opérateurs dans leur transition numérique et énergétique."

Cette stratégie s'articule autour de plusieurs axes majeurs, dont le développement de systèmes d'aide à l'exploitation plus performants, l'intégration des problématiques énergétiques, et l'amélioration continue de l'information voyageurs en temps réel.

SAEIV NAVINEO 2.0 : une interface de gestion entièrement repensée

L'un des piliers de cette stratégie d'innovation est le lancement de la version 2.0 du Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs (SAEIV) NAVINEO. Cette nouvelle mouture répond directement aux défis du déploiement des technologies numériques dans le cadre de la transition énergétique des transports publics.

Des améliorations significatives pour les opérateurs

Le SAEIV NAVINEO 2.0 se distingue par plusieurs avancées majeures :

• Une conception intuitive et ergonomique qui facilite considérablement la prise en main du système par les régulateurs et superviseurs de réseau.
• Une navigation optimisée permettant un accès plus rapide aux informations essentielles, particulièrement en situation de perturbation.
• Une réduction substantielle du nombre de clics nécessaires pour effectuer les tâches quotidiennes, fluidifiant ainsi les opérations.
• Des capacités de prise de décision en temps réel améliorées, grâce à une visualisation plus claire des données critiques.

"Nous avons complètement repensé l'interface utilisateur en étroite collaboration avec nos clients pour garantir que chaque fonctionnalité réponde précisément à leurs besoins opérationnels quotidiens", souligne le responsable produit de NAVINEO.

Les fonctionnalités avancées de NAVINEO pour des opérations optimisées

Le SAEIV NAVINEO se distingue par sa capacité à gérer des réseaux de transport de toutes tailles, avec une évolutivité impressionnante permettant de superviser jusqu'à 10 000 véhicules simultanément. Cette scalabilité en fait une solution adaptée aussi bien aux agglomérations moyennes qu'aux grandes métropoles.

Une offre fonctionnelle enrichie

La nouvelle version intègre plusieurs fonctionnalités avancées qui transforment la gestion quotidienne des réseaux :

• Le guidage vocal embarqué qui assiste les conducteurs et améliore la sécurité
• La gestion des relèves d'agents optimisant la planification et la coordination des équipes
• La discrimination de voie permettant un suivi précis sur les tronçons complexes

"Ces nouvelles fonctionnalités sont le fruit d'un travail d'analyse approfondi des besoins exprimés par nos clients et partenaires", précise un ingénieur d'Ineo Systrans.

L'analyse de données au service de la performance

L'un des atouts majeurs de NAVINEO 2.0 réside dans ses tableaux de bord intuitifs qui offrent une visualisation claire et exploitable des indicateurs clés de performance :

• Suivi de la ponctualité des véhicules
• Analyse de la régularité du service
• Monitoring précis de la fréquentation

Ces outils d'analyse permettent aux opérateurs d'identifier rapidement les points d'amélioration et d'ajuster leur offre de service en conséquence, optimisant ainsi l'allocation des ressources et la satisfaction des usagers.

Des solutions spécifiques pour les flottes de bus électriques

Face à l'électrification croissante des flottes de bus urbains, NAVINEO 2.0 propose des fonctionnalités dédiées à la gestion de ces véhicules :

• L'estimation d'autonomie en temps réel, tenant compte des conditions d'exploitation
• La gestion intelligente des recharges, optimisant les temps de disponibilité
• Le suivi détaillé de la consommation énergétique, permettant d'identifier les facteurs d'optimisation

Ces outils s'avèrent essentiels pour les opérateurs qui doivent relever le défi de la transition énergétique tout en maintenant un niveau de service optimal.

L'"Augmented Multimodality" pour le transport ferroviaire

Pour les opérateurs ferroviaires, NAVINEO 2.0 introduit le concept d'"Augmented Multimodality", un ensemble de fonctionnalités spécifiquement conçues pour les tramways et trains :

• Le routage automatique des trains optimisant la circulation sur les réseaux complexes
• La supervision avancée du trafic permettant d'anticiper et gérer les perturbations
• L'information voyageurs enrichie offrant des données précises sur les correspondances et les temps de parcours

"L'intégration ferroviaire dans NAVINEO représente une avancée majeure pour les réseaux multimodaux qui peuvent désormais gérer l'ensemble de leur offre de transport à travers une plateforme unifiée", explique le directeur technique d'Ineo Systrans.

NAVINEO Lab : un incubateur d'innovation pour la mobilité de demain

Pour assurer un développement continu de ses solutions, Ineo Systrans a créé le NAVINEO Lab, un hub interne dédié aux projets innovants pour les réseaux de transport. Cette structure agile travaille en étroite collaboration avec les opérateurs et les autorités organisatrices pour identifier les besoins émergents et concevoir les solutions de demain.

L'approche Proof of Concept (PoC) au cœur du processus d'innovation

Le NAVINEO Lab privilégie une méthodologie basée sur des preuves de concept (PoC) pour tester et intégrer les technologies de pointe dans les systèmes de transport intelligent (ITS). Cette approche permet de valider rapidement la pertinence et l'efficacité des nouvelles fonctionnalités avant leur déploiement à grande échelle.

"Notre laboratoire d'innovation fonctionne comme un véritable accélérateur technologique, permettant de passer rapidement de l'idée à l'expérimentation puis à l'industrialisation", précise le responsable du NAVINEO Lab.

Des avancées continues pour répondre aux défis de la mobilité

Grâce à cette structure dédiée, Ineo Systrans peut anticiper les évolutions du secteur et proposer des solutions toujours plus adaptées aux besoins des réseaux de transport public. Les projets actuellement en développement concernent notamment :

• L'intelligence artificielle appliquée à la régulation du trafic
• Les systèmes prédictifs d'anticipation des incidents
• L'optimisation énergétique des flottes mixtes
• L'amélioration de l'expérience voyageur multimodale

Un engagement continu pour la transformation des transports publics

À travers sa "Road to Innovation" et le développement de NAVINEO 2.0, Ineo Systrans affirme sa position de leader dans la transformation numérique des transports publics. Ces initiatives s'inscrivent dans une vision à long terme où la technologie devient un levier essentiel pour relever les défis de mobilité urbaine et interurbaine.

Pour plus d'informations sur les solutions NAVINEO et la stratégie d'innovation d'Ineo Systrans, les opérateurs de transport et autorités organisatrices sont invités à contacter directement l'équipe commerciale via le formulaire dédié sur le site officiel de l'entreprise.

L'avenir des transports publics passera inévitablement par une intégration toujours plus poussée des technologies numériques, et Ineo Systrans entend bien rester à l'avant-garde de cette révolution qui transforme profondément notre façon de concevoir et gérer la mobilité collective.