EUROFIMA finance 8,1 M€ le rail bulgare BDZ en 2026

EUROFIMA vient de débloquer 8,1 millions d'euros en faveur des chemins de fer nationaux bulgares BDZ, première tranche d'un accord-cadre pouvant atteindre 22 millions d'euros sur dix ans.

Le ferroviaire bulgare est en pleine mutation. BDZ, opérateur public, exploite un parc vieillissant dans un contexte de libéralisation du marché national prévu pour décembre 2026, avec l'entrée d'un opérateur privé. Ce financement supranational à taux bonifié permet d'accélérer le renouvellement de flotte sans peser sur le budget de l'État, garantissant la continuité du service public pendant la transition.

Les fonds financent l'acquisition de 35 voitures intercity de seconde main, précédemment en service en Allemagne. Ces véhicules sont équipés de systèmes de climatisation (HVAC), d'intérieurs entièrement rénovés et de systèmes d'information voyageurs (SIV) extérieurs. Chaque voiture offre jusqu'à 80 places assises. Le déblocage était prévu au 1ᵉʳ avril 2026, avec une maturité de dix ans.

Ce prêt s'inscrit dans une modernisation plus large : BDZ attend également des automotrices électriques RegioPanter et des locomotives Siemens Smartron commandées séparément.

EUROFIMA : un bailleur supranational peu connu du grand public

Fondée en 1956 par traité international et basée à Bâle, EUROFIMA est une organisation supranationale sans but lucratif qui finance le matériel roulant ferroviaire pour 25 opérateurs actionnaires européens. Elle détient des notations AA (S&P) et Aa2 (Moody's), ce qui lui permet de se refinancer à des conditions proches de celles des États souverains — et de répercuter cet avantage sur ses emprunteurs, avec des tenors allant jusqu'à 30 ans.

EUROFIMA a alloué à ce jour 5,95 milliards d'euros de produits nets à des projets relevant de son Cadre de Green Bonds, permettant d'éviter annuellement l'émission de 3,22 millions de tonnes équivalent CO₂. Sa stratégie révisée (Projet Stratégie 2025) supprime toute date limite d'existence et étend son périmètre au financement des tramways, métros, et véhicules de service d'infrastructure — une première dans son histoire.

Sources : EUROFIMA, communiqué de presse BDZ Passengers EOOD, 1ᵉʳ avril 2026 ; EUROFIMA, Green Bond Impact Reporting 2026, mars 2026 ; EUROFIMA, site institutionnel, stratégie mise à jour 2025.