Prague-Berlin-Copenhagen Direct Train Launches May 2026

Le transport ferroviaire européen franchit une nouvelle étape avec le lancement d'un  service ferroviaire direct reliant Prague, Berlin et Copenhague le 1er mai 2026. Cette initiative ambitieuse, fruit d'une collaboration entre les Chemins de fer tchèques (ČD), la Deutsche Bahn (DB) et les Chemins de fer danois (DSB) , promet de révolutionner les voyages transfrontaliers en Europe du Nord.

Service direct sans transfert entre trois capitales européennes

La principale innovation de ce nouveau service réside dans sa liaison directe et sans correspondance entre les trois capitales européennes. Les voyageurs pourront désormais voyager de Prague à Copenhague via Berlin sans interruption, éliminant ainsi les contraintes traditionnelles des correspondances multiples.

Ce service comprendra des arrêts stratégiques dans des villes clés comme Dresde et Hambourg , optimisant ainsi la desserte régionale. Avec deux allers-retours quotidiens , cette liaison offrira une flexibilité remarquable aux voyageurs d'affaires et de loisirs.

Des temps de trajet optimisés pour plus d'efficacité

Les temps de trajet annoncés démontrent l'efficacité de cette nouvelle liaison ferroviaire. Le trajet Berlin-Copenhague durera environ sept heures , tandis que la liaison complète Prague-Copenhague nécessitera environ onze heures .

Ces performances s'expliquent par l'utilisation de trains ComfortJet de ČD , capables d'atteindre une vitesse de 230 km/h . Ces unités modernes représentent le summum de la technologie ferroviaire européenne actuelle.

Prolongement du train de nuit vers Prague via Berlin

Ce service sera complété par une extension stratégique du train de nuit saisonnier actuellement en service entre Hambourg et Copenhague pendant les mois d'été. Cette liaison de nuit sera prolongée jusqu'à Prague via Berlin et Dresde dès le lancement du service direct, créant ainsi un réseau ferroviaire de nuit intégré.

L'expérience ComfortJet : confort et technologie

Les trains ComfortJet déployés sur cette ligne offriront une expérience passagers exceptionnelle. D'une capacité de 555 sièges , dont 99 en première classe , ces trains répondent aux besoins variés des voyageurs.

Équipements et services à bord

Les passagers bénéficieront d'équipements modernes, notamment :

• Wi-Fi haut débit pour rester connecté pendant le voyage
• Voiture-restaurant offrant une restauration de qualité
• Sièges réglables pour un confort optimal
• Espace cinéma dédié aux enfants pour les familles
• Des espaces vélos favorisant le transport multimodal

Soutien européen et enjeux stratégiques

Ce service transfrontalier bénéficie du soutien officiel de la Commission européenne , qui l'a désigné comme l'un des dix projets pilotes visant à développer les liaisons ferroviaires internationales.

Objectifs de mobilité durable

Cette initiative s'inscrit dans la stratégie européenne de promotion de la mobilité durable et d'amélioration du marché ferroviaire international. Elle répond aux objectifs environnementaux de l'Union européenne en offrant une alternative écologique aux transports aérien et routier.

Kai Wegner, maire de Berlin , souligne que cette connexion « renforce Berlin en tant que plaque tournante européenne » et constitue une « contribution importante à la transition vers un transport durable » .

Apostolos Tzitzikostas, commissaire européen chargé des transports durables et du tourisme , confirme que « l'expansion du train à grande vitesse, en particulier du train transfrontalier, est notre priorité absolue », et cette nouvelle connexion représente un « exemple fort de progrès sur cette voie » .

Infrastructure et préparation technique

Le lancement de ce service direct fait suite à l'achèvement de la rénovation générale de la ligne Berlin-Hambourg , garantissant une infrastructure adaptée aux exigences techniques des trains ComfortJet.

Cette modernisation des infrastructures démontre l’engagement des pays participants à développer un réseau ferroviaire européen intégré et efficace.

Impact sur l'avenir des transports européens

Cette nouvelle liaison ferroviaire Prague-Berlin-Copenhague symbolise l'évolution vers un système de transport européen plus intégré et durable . Elle démontre la capacité des opérateurs ferroviaires nationaux à collaborer efficacement pour créer des solutions de mobilité transfrontalières.

Au-delà de ses bénéfices pratiques pour les voyageurs, cette initiative contribue significativement aux objectifs climatiques européens en proposant une alternative écologique aux modes de transport traditionnels.

Le lancement prévu pour le 1er mai 2026 marque ainsi une étape décisive dans la construction d’un espace ferroviaire européen unifié, promettant de transformer durablement les habitudes de voyage en Europe du Nord.