Le projet ferroviaire Hafeet : Un nouveau chapitre dans l'intégration économique entre les EAU et Oman
Le projet ferroviaire Hafeet, une collaboration stratégique entre les EAU et Oman, transforme le paysage économique du Moyen-Orient avec une ligne de 303 km et des installations logistiques de pointe.

Le projet ferroviaire Hafeet : Un nouveau chapitre dans l'intégration économique entre les EAU et Oman
Un partenariat stratégique pour l'avenir du transport ferroviaire
Dans une avancée majeure pour l'infrastructure de transport au Moyen-Orient, le projet ferroviaire Hafeet émerge comme un symbole de coopération régionale et d'innovation technologique. Cette initiative ambitieuse, fruit d'une collaboration entre Oman Rail, Etihad Rail et Mubadala Investment Co., promet de redéfinir les connexions logistiques entre les Émirats arabes unis et Oman.
La pièce maîtresse du projet est une ligne ferroviaire stratégique de 303 kilomètres reliant le port de Sohar à Oman à la ville d'Abu Dhabi aux EAU. Cette infrastructure représente bien plus qu'un simple corridor de transport : elle incarne une vision commune de prospérité économique et d'intégration régionale.
Des installations logistiques à la pointe de la technologie
Les géants de la construction Larson & Toubro et Power China ont été sélectionnés pour concevoir et construire des installations logistiques ultramodernes à Al Buraimi et Sohar. Ces centres névralgiques seront équipés de systèmes d'automatisation et de contrôle de dernière génération, permettant une gestion efficace des différents types de fret :
- Marchandises en vrac
- Conteneurs standardisés
- Cargaisons spéciales (breakbulk)
Le site de Sohar accueillera également des installations spécialisées pour la maintenance des locomotives et des wagons, garantissant ainsi la fiabilité et la durabilité du réseau ferroviaire.
Une flotte moderne adaptée aux défis du désert
Le matériel roulant du projet Hafeet a été soigneusement sélectionné pour répondre aux exigences uniques de l'environnement désertique. CRRC, leader mondial dans la fabrication de matériel ferroviaire, fournira une flotte de wagons haute performance capables de transporter une grande variété de marchandises.
Progress Rail, autre acteur majeur du secteur, a reçu la commande de 27 locomotives diesel EMD SD70ACS. Ces machines robustes intègrent des technologies spécifiques pour faire face aux conditions désertiques extrêmes :
- Systèmes avancés de filtration du sable
- Technologies de réduction des émissions de carbone
- Conception optimisée pour les températures élevées
Impact économique et perspectives d'avenir
L'accord signé avec Emsteel illustre parfaitement le potentiel économique du projet. Cette entreprise s'est engagée à transporter 4,2 millions de tonnes de calcaire et de schiste rouge d'Oman vers les EAU sur une période de 15 ans, démontrant la viabilité à long terme de cette infrastructure.
Ahmed Al Musawa Al Hashemi, PDG de la coentreprise Hafeet Rail, souligne l'importance transformatrice du projet : "Ces accords représentent une étape décisive dans l'avancement de l'intégration économique entre les EAU et Oman."
Les bénéfices attendus sont multiples :
- Ouverture de nouvelles routes commerciales
- Optimisation des chaînes d'approvisionnement
- Stimulation de la croissance économique durable
- Création de valeur à long terme pour les entreprises et les communautés
Une vision d'avenir pour le transport régional
Le projet ferroviaire Hafeet représente bien plus qu'une simple liaison ferroviaire : c'est un catalyseur de développement économique et d'innovation technologique. En connectant deux nations prospères par une infrastructure de pointe, il pose les fondations d'une nouvelle ère de coopération régionale et de croissance durable.
Cette initiative illustre parfaitement comment les investissements dans les infrastructures de transport peuvent générer des retombées positives à long terme, tant sur le plan économique qu'environnemental. Le projet Hafeet s'inscrit ainsi comme un modèle de développement infrastructurel pour la région du Golfe et au-delà.