La BERD investit 400 millions MAD dans le rail vert marocain : Un tournant pour la mobilité durable en Afrique

400 millions MAD de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) dans l'office national des chemins de fer (ONCF) transforme le secteur ferroviaire marocain en leader africain de la mobilité durable. Focus sur les obligations vertes et l'impact environnemental.

La BERD investit 400 millions MAD dans le rail vert marocain : Un tournant pour la mobilité durable en Afrique

La BERD investit 400 millions MAD dans le rail vert marocain : Un tournant pour la mobilité durable en Afrique

 400 millions MAD de la BERD dans l'ONCF transforme le secteur ferroviaire marocain en leader africain de la mobilité durable.

L'avenir du rail marocain se dessine en vert

Le secteur ferroviaire marocain s'apprête à vivre une transformation majeure grâce à un investissement stratégique de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD). Cette initiative, d'une valeur de 400 millions de MAD (38,4 millions d'euros), s'inscrit dans une obligation verte plus large de 2 milliards de MAD émise par l'Office National des Chemins de Fer du Maroc (ONCF).

Un investissement vert structurant pour le Maroc

Une modernisation complète du réseau

L'investissement cible plusieurs axes stratégiques de développement :

  • L'électrification progressive du réseau ferroviaire existant
  • L'acquisition de nouveau matériel roulant électrique
  • Le déploiement de systèmes intelligents de planification des transports
  • Le renforcement des infrastructures de sécurité

Des objectifs environnementaux ambitieux

Cette initiative s'aligne parfaitement avec les objectifs climatiques internationaux. Le projet vise une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre tout en améliorant l'efficacité énergétique du réseau ferroviaire marocain. Cette approche positionne le Maroc comme précurseur de la mobilité durable en Afrique.

L'obligation verte : Un mécanisme financier innovant

Une garantie solide pour les investisseurs

L'obligation verte bénéficie de la garantie de Tamwilcom, l'agence de garantie étatique marocaine, offrant ainsi une sécurité accrue aux investisseurs. La BERD, seul investisseur international de cette émission, démontre sa confiance dans la vision ferroviaire du Maroc.

Une conformité aux standards internationaux

Le projet respecte scrupuleusement les critères de transport terrestre des normes climatiques en matière d'obligations vertes, garantissant transparence et durabilité dans son exécution.

Un partenariat renforcé pour la transformation du rail

L'accompagnement technique de la BERD

Au-delà du financement, la BERD apporte son expertise technique pour :

  • Établir un cadre pour les futurs prêts liés à la durabilité
  • Faciliter l'accès aux produits financiers verts
  • Accompagner la transition vers les normes IFRS

Une collaboration fructueuse depuis 2022

La relation entre l'ONCF et la BERD, initiée en 2022 avec la première obligation verte marocaine pour les infrastructures, continue de se renforcer, démontrant la pertinence de cette alliance stratégique.

Le Maroc : Un hub ferroviaire durable en devenir

Un engagement national fort

Depuis son adhésion en tant qu'économie d'investissement de la BERD en 2012, le Maroc a bénéficié de plus de 5,2 milliards d'euros d'investissements répartis sur 110 projets, témoignant de son engagement pour un développement durable.

Une vision à long terme

Cette modernisation du réseau ferroviaire s'inscrit dans une stratégie nationale plus large visant à faire du Maroc un leader régional en matière de mobilité durable, servant de modèle pour les futurs projets de transport vert en Afrique.